主要研究內(nèi)容:主梁,小車及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,爬梯,
電氣系統(tǒng),行走小車,液壓系統(tǒng),操作室。
主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及框架:
主要解決問題:
設(shè)計(jì)主要克服起重機(jī)工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度,耐磨性,抗拉強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度,
縮性變形,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等。緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
(1)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)材料。
(2)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。
(3)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接。
(4)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算。
(5)橫向彎曲的實(shí)體構(gòu)件計(jì)算。
工作級別
龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。
工作級別的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1~A8八個(gè)級別。起重機(jī)工作級別,
也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,按起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1-A8級,若與我國規(guī)定的起重機(jī)工作類型對照,
大體上相當(dāng)于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。
起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí),起重量不得超過規(guī)定重量的50%。
起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意周圍是否有障礙物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開或清除。
起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過。
兩臺起重機(jī)在同一軌道上作業(yè),兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。
兩臺起重機(jī)合吊一物體時(shí),起重量不得超過兩臺總起重量的75%,兩臺起重機(jī)走行、吊放動作要一致。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |